就發(fā)聲的部位來(lái)分，泵的噪聲有下列幾個(gè)可能方面:

(一 )旋片對(duì)缸壁的撞擊。 如果設(shè)計(jì)、制造或用料不當(dāng)，引起旋片滑動(dòng)不暢，或者由于存在排氣死隙，不可壓縮的油引起旋片頭部不能始終緊貼缸壁運(yùn)轉(zhuǎn),就會(huì)引起旋片對(duì)缸壁的撞擊發(fā)聲。因此，宜采用園弧面分隔進(jìn)排氣口的結(jié)構(gòu)。用排氣導(dǎo)流槽消除死隙。在采用線(xiàn)分隔結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)盡量縮短排氣終點(diǎn)到切點(diǎn)的距離，對(duì)于70L/s以下的旋片泵，考慮旋片的實(shí)際厚度,建議取7~ 10mm,大泵取大值。過(guò)近時(shí)，由于轉(zhuǎn)子旋片槽的存在和旋片頭部只有一條狹帶接觸，旋片轉(zhuǎn)到切點(diǎn)位置時(shí)密封效果一旦不好， 就會(huì)影響泵的抽速甚至極限壓力?？梢?jiàn)這種結(jié)構(gòu)不能完全消除排氣死隙，限制了降噪水平。

   需要指出的是，旋片與槽的間隙過(guò)大會(huì)降低性能。因此，要保證合理的公差配合和形位公差值，注意旋片的熱膨脹，避免旋片與槽拉毛，注意油的冷油粘度，設(shè)計(jì)足夠的旋片彈簧力，在采用園弧面分隔時(shí),轉(zhuǎn)子中心的附加偏心值不宜過(guò)大。不然，旋片經(jīng)過(guò)兩個(gè)園弧，會(huì)在交點(diǎn)處產(chǎn)生脫離缸壁趨勢(shì)，反而引起撞擊噪聲。一般小泵為0.20~0.25mm即可，大泵可適當(dāng)加大。排氣死隙中的壓力油和殘余容積中的壓力油的發(fā)聲。泵到極限壓力時(shí)，兩處壓力油會(huì)在與真空腔室接通時(shí)高速射向真空腔室，與轉(zhuǎn)子、缸壁撞擊發(fā)聲。兩處容積的大小、位置與噪聲有關(guān)。

(二) 閥片對(duì)閥座和支持件的撞擊噪聲。吸入的氣體量大，泵的循環(huán)油量多，閥片噪聲就越大，閥跳高，閥的面積大，閥片噪聲也大，閥片材料也有一定影響。橡膠閥片的噪聲應(yīng)比鋼片或?qū)訅喊鍨楹谩榇?，要?jié)制進(jìn)油量，閥片關(guān)閉要及時(shí)，要嚴(yán)密。注意閥的選材與結(jié)構(gòu)。

(三)箱體內(nèi) 的回聲和氣泡破裂聲。氣量增大時(shí)，此項(xiàng)噪聲將增大。因此，開(kāi)氣鎮(zhèn)時(shí)或通大氣時(shí)此項(xiàng)噪聲會(huì)明顯增大。如果氣鎮(zhèn)量可調(diào)，則可合理調(diào)節(jié)氣鎮(zhèn)量。

(四)大量氣體和油排出時(shí)沖擊擋油板等零部件時(shí)發(fā)出的噪聲。如果零件剛性不足，或未緊固，產(chǎn)生振動(dòng)與碰撞，會(huì)使此項(xiàng)噪聲增大。因此擋油板不僅應(yīng)有足夠剛度并緊固，而且，在需與其他零件(如油箱)接觸時(shí)，利用夾橡膠的方法可避免振動(dòng)引起的碰撞噪聲，并改善擋油效果。

(五)軸承噪聲。 滑動(dòng)軸承的一-般比滾動(dòng)軸承的低。- 般小泵均可采用滑動(dòng)軸承。需采用滾動(dòng)軸承時(shí)，應(yīng)避免選用低精度軸承。

(六)其他?？砂▊鲃?dòng)引起的噪聲、風(fēng)冷泵的風(fēng)扇噪聲，制造偏差或零件損傷引起的不正常噪聲，油箱內(nèi)壁吸音面積的大小，緊固件松動(dòng)引起不正常碰撞發(fā)聲等。為此,應(yīng)合理選擇傳動(dòng)件結(jié)構(gòu)與精度、風(fēng)扇結(jié)構(gòu)、定子結(jié)構(gòu)和工藝手段，減少制造偏差，適當(dāng)增加吸音面積。

(七)電機(jī)噪聲。 規(guī)定了泵的整機(jī)噪聲。電機(jī)噪聲首先至少必須低于此聲級(jí)。實(shí)際上一般地說(shuō)，泵的噪聲很難做到比配套電機(jī)低。對(duì)于直聯(lián)式結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō)，兩聲源很近，因此要求電機(jī)噪聲低于整機(jī)噪聲3dB (A)是需要的。要想達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，更需如此。電機(jī)軸承精度，轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡精度、軸承外殼的松動(dòng)、電的噪聲和電機(jī)風(fēng)扇噪聲都會(huì)影響電機(jī)噪聲，選購(gòu)與抽驗(yàn)時(shí)應(yīng)予注意。

此外， 必須緊固和密封油箱的進(jìn)氣嘴、氣鎮(zhèn)閥、排氣嘴等連接部位，否則大氣起動(dòng)時(shí)可能引起泄漏的尖叫聲。

除上述提到的消聲措施外，還可用氣鎮(zhèn)閥或氣鎮(zhèn)閥上的附加針形閥微量摻氣，使排氣死隙為氣體和油共同占據(jù)，可明顯降低噪聲，對(duì)于雙級(jí)泵可對(duì)極限壓力無(wú)明顯降低，對(duì)于單級(jí)泵可只有不大的降低。